奥迪”官降”奔驰建基地 新能源大战全面打响

 11月, 20 - 2018   新皇冠体育网址


奥迪还将开启一系列用户回馈行动,强调切实让利于用户。奥迪还将开启一系列用户回馈行动,强调切实让利于用户。
  上周六,北京奔驰高端新能源车生产基地宣布落户北京顺义。

  这也是宝马上月宣布在上海启动在华周全新能源攻势之后,奔驰在新能源领域的最新进展。此举或表明abb之间的新能源大战已周全打响。
  5月10日,奥迪也终极宣布下调在售车型官方指导价,涉及旗下进口及国产车型,降幅为1300元-元。

  至此,abb三家在增值税下调之后,均已宣布官降。
  今年5月1日,增值税下调新政正式实施,制造业增值税率下调一个点,从17%降至16%。奔驰、捷豹路虎、林肯、宝马等一、二线高档车品牌纷纷响应,宣布下调在售车型指导价格,这也在一定程度上凸显出高档车市场的竞争激烈。

  加快实施十年商业计划 奥迪官降取悦消费者
  相比之下,奥迪是abb中最晚官降的一个,但其降价方案可谓范围最广,热销车型基本蕴含其中。

  此外,奥迪还公布了一系列用户回馈行动,涵盖金融政策、二手车置换、售前售后服务等,强调切实让利于用户。
  今年北京车展期间,一汽-大众奥迪销售事业部施行副总经理荆青春在接受经济日报-中国经济网采访时就曾表示,产品大年更要做好客户服务,要取悦于消费者,全方位解释突破科技启迪未来的品牌理念。
  奥迪官降当天,经济日报-中国经济网记者也实地走访了位于西三环附近的奥迪4s店。

  销售人员告诉记者,消息公布后,已有几波客户前来咨询。目前,该店热销车型优惠幅度基本在八折左右。

  去年,受再合资影响,一直引领国内高档车市的奥迪被奔驰、宝马追至同一起跑线。今年开年以来,奔驰照旧保持增势,并不断拉大其与奥迪、宝马之间距离。今年前4月,奥迪在华累计销量辆,相比奔驰已有辆的差距。这对于今年迎来入华30周年的奥迪,显然是不能接受的。

  
  为此,奥迪发起了史上最强产品攻势,今年将在中国市场推出16款新车。4月初,奥迪方面也表示,未来6年在中国市场将实现销量翻倍,即到2023年在华销量达到120万辆。

  
  奥迪在中国市场毕竟有着30年的积累,其客户基础比之竞争对手有着绝对优势。去年下半年,重回正轨的奥迪连续夺得单月销冠,并终极保住其领先地位,便是对此最好的印证。
  与此同时,奥迪也正与合作伙伴一汽增强合作,加快新能源发展。奥迪品牌正加速发展,通过加快实施十年商业计划,知难而进保持并刷新高档车新纪录,荆青春表示。由此来看,目前奥迪虽处落后位置,但其今年的表现仍将令人期待。

  

  北奔新能源基地落户顺义 abb新能源大战周全打响
  同样与合作伙伴增强新能源合作的还有奔驰。刚刚过去的周六(5月12日),北京奔驰高端新能源车生产基地宣布落户北京顺义;项目投资总额119亿元,一期年产能15万辆,计划于2019年底下线。
  合作双方对于这个,代表着奔驰全球最先进生产工艺,自动化率将达到90%的生产基地充沛期待。据悉,该基地将用于生产包括新能源车型在内的奔驰新车型,预测年产值500亿元,未来还将根据发展需求扩充至30万辆。

  
  这也是继宝马上月宣布在上海启动其在华周全新能源攻势之后,奔驰在新能源方面的最新进展。此举或表明abb之间的新能源大战已周全打响。
  就目前竞争态势而言,宝马在新能源产品、销量以及充电服务上无疑已是先行一步,奔驰则在中国以及全球市场保持着销量领先。同时,宝马及奥迪都已为自己定下超越目标,向奔驰发起挑战。

  在宝马日前举行的全球年会上,宝马宣布将于2020年重夺全球高档车市领先地位。

  在一季度财报中,宝马在销售回报率及单车利润上均超越奔驰,位居abb首位。而在宝马还未公布的4月销量中,能否有进一步的突破,也已引发业界关注。
  在这样的竞争格局下,今年的abb之争将鹿死谁手?这样的结论恐怕不到最终一刻都难以确定。但可以肯定的一点是,abb三家之间的争取已经上升至全新高度,其精彩程度更将超越以往。
  (经济日报-中国经济网 记者郭涛)


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