高速发展背地 新能源汽车召回率达13% 3年贬值过半

 3月, 09 - 2019   新皇冠体育


这些行业问题都不应该回避。■本报记者 在新能源汽车销量蹿升的同时,据《证券日报》记者市场调研发现,在消费者心中,新能源乘用车并他国形成广泛而统一的认知和认可,促成消费者购车的最要紧原因仍为财政补贴和不限牌的双重政策助推。这些行业问题都不应该回避。■本报记者 在新能源汽车销量蹿升的同时,据《证券日报》记者市场调研发现,在消费者心中,新能源乘用车并他国形成广泛而统一的认知和认可,促成消费者购车的最要紧原因仍为财政补贴和不限牌的双重政策助推。

高速发展背地 新能源汽车召回率达13% 3年贬值过半

  据国家市场监管总局统计数据显现,2018年包括比亚迪(腾势)、力帆、众泰(云100、云100s)、路虎、华晨宝马(530le)、北汽新能源、江淮汽车七大车企召回了新能源车辆(包括纯电动车和插电式混合动力车)。

高速发展背地 新能源汽车召回率达13% 3年贬值过半

此外,拓速乐汽车销售(北京)有限公司也向国家市场监管总局自动进行了备案,召回部分进口model?s系列汽车共8905辆。针对具体的召回原因,记者重视到,去年新能源汽车召回故障要紧集结在车辆电池、制动助力真空泵以及专用变速器三个方面。

  电池方面,新能源汽车搭载的锂电池单体电芯因为自身存在内阻,在输出电能的同时会放量,当自身温度超出其工作温度范围时会影响性能和寿命,甚至会出现热失控,导致失火。江淮汽车的召回即与此有关。对此,中科院院士、中国电动汽车百人会施行副理事长欧阳明高表示,电池热失控是电动汽车自燃起火的主因,保障电池系统安全性的核心是研发先进的电池管理系统。

  目前,国内在电池管理系统方面还存在精度不够等问题,需要加大研发力度。3年车龄贬值过半新能源二手车保值率低有别于传统燃油车的发动,因为新能源汽车采用电机驱动,耀武扬威为汽车刹车总泵提供真空助力,因此需要搭载真空助力泵。

  而这一配件若出现问题,将刀切斧砍威胁行车安全。如北汽新能源的召回,就是因为制动助力真空泵故障所致。此外,力帆召回是原由纯电动轿车专用单速变速器的换挡机构“p”挡设置和倒车换挡逻辑存在安全隐患;众泰则是因为人员装配失误,可能导致车辆动力可能终止或制动助力无助力。对此,中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,目前新能源二手车市场暂不成规模,大部分家庭的新能源车还没到需要更新的阶段,难以支持起价格体系。

  记者调研发现,有65%受访者称忧虑电池衰减影响续航,有22%受访者认为贬值率高,10%左右的受访者则对于电池后续质保无甚信心。事实上,消费者的忧虑不无道理。尽管早在2015年4月份,财政部、科技部等四部委就明确规定新能源汽车生产企业应提供不低于8年或12万公里的质保期限等规定,但对动力电池衰减至什么程度才进行更换方面以及是否应免费更换均未做明确规定。

  此后,为进一步作废消费者的购车用车信心,有不少新能源车企曾尝试对其新能源汽车进行回购计划。然而,因为动力电池在整车中成本占比较高,更换电池所产生的成本会首要影响企业利润,且目前动力电池回收利用也缺少明晰的盈利模式,所以多数车企大都施行一阵便草草收场。搜索复制


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